Svaki motor troši nešto ulja; dio ga neizbježno prođe pokraj klipnih prstenova i vodilica ventila. Pitanje je samo koliko. Proizvođači deklariraju vrijednosti koje su često znatno više nego što vozači očekuju, ali postoji granica iza koje to više nije normalna potrošnja.
Koliko je previše
Kao praktično mjerilo: do otprilike pola litre na 2.000 km većina motora spada u područje koje se prati, ali ne uzbunjuje. Preko litre na 2.000 km je vrijednost koja traži dijagnostiku.
Važnije od apsolutnog broja je promjena. Motor koji je godinama trošio malo, a sada odjednom traži dolijevanje, govori nešto novo.
Najčešći uzroci
- Klipni prstenovi, zalijepljeni ili istrošeni; kod nekih generacija TSI i TFSI motora poznata slabost
- Vodilice i brtve ventila, dim pri naglom oduzimanju gasa nakon dulje vožnje
- Sustav odzračivanja kućišta (PCV), neispravan ventil usisava ulje u usis
- Turbina, istrošeni ležajevi propuštaju ulje u usisni ili ispušni trakt
- Curenja, najbezazleniji uzrok, i najlakše ga je provjeriti
Kako se dijagnosticira
- Provjera curenja na motoru i mjenjaču, prvo isključujemo najjednostavnije
- Kontrolirano mjerenje potrošnje na poznatoj kilometraži
- Mjerenje kompresije i, po potrebi, ispitivanje propuštanja cilindara
- Provjera rada sustava odzračivanja kućišta
- Pregled svjećica, obrazac naslaga zna pokazati koji cilindar odstupa
Što ne rješava problem
Aditivi koji obećavaju smanjenje potrošnje ulja u najboljem slučaju privremeno zadebljaju ulje. Prelazak na deblje ulje od propisanog isto je takvo prikrivanje, a kod motora s varijabilnim razvodom i uskim uljnim kanalima može stvoriti novi problem.
Ono što stvarno pomaže: utvrditi uzrok, pa ga riješiti. Kod zalijepljenih prstenova ponekad je dovoljno ozbiljno čišćenje, kod istrošenih nije.
Ono najvažnije u međuvremenu
Dok se uzrok ne riješi, provjeravajte razinu ulja svakih nekoliko tankanja. Vožnja s razinom ispod minimuma napravi štetu brže od bilo kojeg od navedenih uzroka.
Dolijevajte isključivo ulje iste specifikacije. Držite litru u prtljažniku ako motor troši, to je jeftinije od svega ostalog.