Klima koja slabije hladi obično nije potrošila plin nego ga negdje gubi. Sustav je zatvoren i u ispravnom stanju gubi tek mali dio punjenja godišnje. Sve više od toga je curenje, a punjenje bez traženja curenja znači isti posao ponovno kroz nekoliko mjeseci.
Redoslijed provjere
- Provjera tlaka u sustavu i uključuje li se kompresor
- Vakuumiranje i test drži li sustav podtlak
- Ako ne drži, traženje mjesta curenja detektorom ili kontrastnim sredstvom
- Popravak, pa tek onda punjenje po propisanoj količini
- Provjera učinka na izlazu iz otvora nakon punjenja
Uzroci osim manjka plina
- Začepljen filtar kabine, protok zraka je slab, hlađenje se čini slabijim nego što jest
- Zaprljan kondenzator ispred hladnjaka, lišće i insekti smanjuju odvođenje topline
- Kvar ventilatora hladnjaka, u vožnji hladi, u stajanju ne
- Elektromagnetska spojka kompresora, kompresor se ne uključuje
- Senzor tlaka, sustav preventivno isključuje kompresor
Neugodan miris
Miris pri paljenju klime dolazi s isparivača, gdje se zbog kondenzata razvijaju plijesan i bakterije. Osvježivači ga prekrivaju, ne uklanjaju.
Rješenje je dezinfekcija sustava uz zamjenu filtra kabine. Ako se miris brzo vrati, provjerava se odvod kondenzata, začepljen odvod drži vlagu u kućištu.
Kako produljiti vijek sustava
- Pokrenite klimu i zimi, barem jednom mjesečno na desetak minuta, kompresor ostaje podmazan, brtve ne isušuju
- Ugasite klimu nekoliko minuta prije kraja vožnje, uz upaljen ventilator, isparivač se prosuši
- Mijenjajte filtar kabine jednom godišnje
- Servis radite u proljeće, prije prve vrućine