A4 generacije B9 (od 2015.) općenito je pouzdan automobil i to treba reći na početku. Ali svaka generacija ima svoje slabe točke, a kod B9 su dovoljno poznate da ih možete provjeriti prije nego što potpišete kupoprodajni ugovor.
2.0 TDI, potrošnja ulja i EGR
Kod dijela primjeraka javlja se povećana potrošnja ulja. Ako vlasnik kaže da dolijeva „malo”, pitajte koliko točno na koliko kilometara. Preko litre na 2.000 km zaslužuje mjerenje kompresije.
EGR ventil i njegov hladnjak tipično su mjesto naslaga kod vozila koja voze kratke gradske relacije. Simptomi su gubitak snage, povremeno upaljena lampica motora i neujednačen rad u praznom hodu.
DPF i profil vožnje
Ovo nije kvar nego neslaganje vozila i vlasnika. Filtar čestica traži povremenu vožnju pri višim okretajima kako bi se regenerirao. Vozilo koje šest godina vozi samo do posla i natrag skuplja prekinute regeneracije.
Prije kupnje tražite dijagnostičko očitanje zapunjenosti DPF-a, broja regeneracija i količine pepela. To su brojke koje govore više od kilometraže.
S tronic mjenjač
DL382 mjenjač u B9 je općenito solidan, ali reagira na propušten servis ulja. Provjerite postoji li u servisnoj knjizi zapis o izmjeni ulja mjenjača ako vozilo ima više od 60.000 km.
Na probnoj vožnji obratite pažnju na kretanje iz mjesta, prebacivanje iz prvog u drugi i na ponašanje pri polasku uzbrdo.
Elektronika i MMI
Povremeni problemi s MMI sustavom, senzorima parkiranja i kamerom pojavljuju se kod dijela primjeraka. Nisu skupi za popravak ako je riječ o softveru ili kontaktu, ali znaju biti skupi ako je riječ o samoj jedinici.
Na pregledu prođite kroz sve funkcije: klimu na obje strane, sve prozore, grijanje sjedala, kameru, senzore, adaptivni tempomat ako postoji.
Ovjes i geometrija
Prednji ovjes s više ramena osjetljiv je na loše ceste. Simptomi su lupanje na neravninama i nepravilno trošenje prednjih guma po unutarnjem rubu.
Pogledajte gume prije probne vožnje, nejednako istrošene prednje gume često su prvi i najpošteniji podatak o stanju ovjesa i geometrije.
Popis za pregled prije kupnje
- Dijagnostičko očitanje svih upravljačkih jedinica, ne samo motora
- Zapunjenost DPF-a i broj prekinutih regeneracija
- Zapis o servisu ulja S tronic mjenjača
- Mjerenje kompresije kod sumnje na potrošnju ulja
- Provjera zračnosti ramena i spona na dizalici
- Usporedba kilometraže sa zapisima u više jedinica
- Provjera debljine diskova i stanja kočione tekućine